液化天然气码头应急锚地设计环境条件数值计算方法
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Numerical calculation method of environmental conditions in emergency anchorage design of liquefied natural gas terminals
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    摘要:

    为确定液化天然气码头应急锚地设计环境条件,进行数值计算方法研究。采用国际主流规范的相关规定,系统分析LNG船船舶环境荷载和锚泊荷载的计算方法,得出锚地的大型LNG船舶在不同等级风速、波高和流速等环境荷载组合工况下的外部环境荷载和在不同底质环境下的锚泊荷载,初步确定决定LNG应急锚地设计环境条件的主要影响因素、不同底质情况下大型LNG船舶应急锚地的极限环境标准。论证船锚参数、锚地底质和水深对于应急锚地极限环境标准的重要影响,提出LNG应急锚地的风速上限标准和建议措施。研究方法可用于LNG应急锚地的前期选址,节省试验研究时间和成本。

    Abstract:

    A numerical calculation method is studied to determine the environmental conditions for emergency anchorage design of liquefied natural gas terminals.The calculation methods for LNG carrier environmental loads and anchorage loads are systematically analyzed using relevant regulations in international standards.The external environmental loads of large LNG ships anchored in the anchorage are obtained under different levels of wind speed,wave height,and current speed combinations,as well as anchorage loads under different bottom environments.The main influencing factors for determining the environmental conditions of LNG emergency anchorage design and the limit environmental standards for emergency anchorage for large LNG ships under different bottom conditions are preliminarily determined.The important influence of ship anchor parameters,anchorage bottom,and water depth on the limit environmental standards for emergency anchorage is demonstrated,and the wind speed limit standard and recommended measures for LNG emergency anchorage are proposed.The research methods can be applied to the early site selection of LNG emergency anchorage,saving experimental research time and costs.

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引用本文

王建明.液化天然气码头应急锚地设计环境条件数值计算方法[J].水运工程,2025(4):94-98.

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  • 在线发布日期: 2025-04-16
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