钢壳沉管自密实混凝土配合比设计
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Mix proportion design of steel-shell submerged tunnel using self-compacting concrete
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    摘要:

    钢壳沉管自密实混凝土配合比采用C50高流态、自密实、补偿收缩混凝土。针对混凝土的配制采用不同水胶比、不同胶凝材料用量和不同的膨胀剂掺量进行自密实混凝土的配制试验,对混凝土的工作性能、强度、限制膨胀率和耐久性进行检测,并对试验数据进行比对分析。结果表明,采用530 kgm3的胶凝材料用量,粉煤灰掺量20%、矿渣粉掺量15%并掺入8%~12%的膨胀剂,水胶控制在0.31~0.35,砂率控制在48%~50%,所配制的混凝土具有良好的流动性、黏聚性和抗离析性,强度和耐久性均满足设计要求。

    Abstract:

    The mix proportion of steel-shell submerged tunnel using self-compacting concrete adopts C50 upper flow regime,self-compacting and shrinkage compensating concrete.The tests on the performance,strength,limited expansion rate and durability of concrete are carried out by preparing the self-compacting concrete with different water-cement ratio,different amount of cementious material and different amount of expansive agent,and the experimental data are analyzed and compared.The results indicate that the concrete prepared with 530 kgm3cementious material,20% fly ash,15% slag powder and 8%~12%expansive agent,0.31~0.35 water gel and 48%~50%sand ratio has good fluidity,cohesiveness and segregation resistance,and its strength and durability meet the design requirements.

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引用本文

张学治,许宝龙,孟 磊,等.钢壳沉管自密实混凝土配合比设计[J].水运工程,2019(S1):77-81.

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  • 在线发布日期: 2019-05-15
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