国家高等级航道网通航枢纽及船闸水力学创新与实践*
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国家重点研发计划(2016YFC0402001,2016YFC0402007,2016YFC0402008)


Navigation hydraulic innovation research and practice of national high grade waterway network
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    随着内河航运事业的快速发展,我国在通航建筑物的建设领域,已取得了丰硕的研究成果。尤其是近10年来一大批高水头大型通航建筑物相继建成,使我国跻身世界高水头通航建筑物建设前列。重点围绕通航枢纽及船闸水动力学的研究难点及关键技术,总结分析了多年来所取得的创新研究成果及其应用情况。同时基于新形势下的建设要求和面临的挑战,对通航建筑物水动力学的研究领域提出了展望。

    Abstract:

    Along with the fast development of inland water transport industry in our country,fruitful research results have been achieved in the field of navigation structure.Especially in the last 10 years a large number of high head an large navigation structures have been built,which make our country in the forefront of the world high head navigation building construction.The results of innovation research and its application are summarized and analysed mainly around the hydrodynamic research difficulties and key technologies of navigation hub and ship lock.Furthermore,the prospect is presented for the navigation structure hydrodynamic research field based on the construction requirements and challenges under the new situation.

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    引证文献
引用本文

李 云,胡亚安,宣国祥,等.国家高等级航道网通航枢纽及船闸水力学创新与实践*[J].水运工程,2016(12):1-9.

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