码头转折处泊位富裕长度的探讨
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Discussion on rich berth length of polyline wharf layout
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    码头岸线呈折线布置,是海港总平面布置的常见形式,现行规范在计算转折处泊位长度时,没有给出折角两侧泊位等级不相同情况下的有关规定。提出了折角两侧泊位等级相同或不相同情况下都可以应用的折角处富裕长度计算式,并提出了相关建议。

    Abstract:

    Polyline wharf layout is often used in seaport.For the different classification of berth situated each side of the corner,the provisions of berth length are not specific by current design code of general layout for sea ports.In this paper,more generic formula of affluence length for same or different classification of berth and proposals to current design code are given.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

赵新宇,唐家风,陈长贵.码头转折处泊位富裕长度的探讨[J].水运工程,2016(11):105-107.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2016-11-17
  • 出版日期:
文章二维码