大丰港15万吨级深水航道试挖工程回淤监测
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Monitoring of siltation on trial excavation in 150 000 DWT channel of Dafeng port
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    大丰港进港航道地处苏北辐射沙洲北缘的西洋水道,目前为自然水深航道。由于苏北辐射沙洲地区缺少航道开挖的工程实践,为了科学审慎地推进大丰港区15万吨级深水航道的建设,于2012—2013年在工程海域开展了航道试挖工程。试挖槽挖泥厚度约3.1 m,监测期12个半月内累计淤积厚度1.72 m,稳定期月平均回淤强度为0.12 m,在正常年份大风作用下未出现明显淤积。试挖工程监测研究成果为大丰深水航道的建设提供了技术支撑,也为辐射沙洲海域航道建设提供了科学参考。

    Abstract:

    Dafeng approach channel is a natural depth waterway which locates in Xiyang channel of the radial sand ridges area along north Jiangsu province.In order to provide a scientific basis for the construction of Dafeng 150 000 DWT approach channel,we carried out the trial excavation from 2012 to 2013.The dredging thickness is 3.1 m and the total siltation thickness is 1.72 m in 12.5 months.The back silting intensity during the stable period is 0.12 m per month and the influence of a normal year wind is limited.The research provides reference to Dafeng approach dredging and related waterway construction.

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引用本文

宋 双,黄志扬,张建锋,等.大丰港15万吨级深水航道试挖工程回淤监测[J].水运工程,2015(11):110-114.

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  • 在线发布日期: 2015-11-17
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