贵港二线船闸下闸首出口及下游引航道停泊条件研究
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Berthing conditions of Guigang second-lane lock’s downstream lock head outlet and approach channel
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    摘要:

    以贵港二线船闸为依托,通过建立130比尺的物理模型,分别对下闸首出口非对称式消能格栅和对称式消能格栅方案下的水流条件和船舶停泊条件进行研究。结果表明,在对称式消能格栅内增设消力槛方案,不仅下引航道水流条件及船舶的停泊条件满足规范要求,而且施工工艺较非对称式消能格栅方案简单,施工难度小,也为以后研究同一类型的船闸下闸首出口水动力学问题奠定了基础。

    Abstract:

    Relying on Guigang second-lane ship lock,we establish a 130 scale physical model to study the downstream lock head outlet’s flow conditions and ship berthing conditions on asymmetric and symmetric energy dissipation grille.The result reveals that adding baffle sill within the symmetric energy dissipation grille,not only the downstream approach channel flow conditions and ship berthing conditions meet the standard,but also the construction technology is simpler than the asymmetric energy dissipation grille.This study also lays a foundation for the research on the hydro-dynamics of the same type downstream lock head outlet.

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引用本文

彭永勤,刘平昌.贵港二线船闸下闸首出口及下游引航道停泊条件研究[J].水运工程,2015(10):108-111.

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  • 在线发布日期: 2015-10-16
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