全直桩和嵌岩斜桩架空直立式码头结构特性分析*
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交通运输部应用基础研究项目(2014 329 814 070)


Structure feature of all straight pile and rock-socketed inclined pile wharf
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    摘要:

    随着基岩中斜桩施工技术的不断成熟,在内河架空直立式码头中采用嵌岩斜桩已成为可能。以果园港二期工程为工程背景,提出带嵌岩斜桩的架空直立式码头结构形式,采用有限元数值模拟方法计算分析该结构形式的内力和变形,并与果园港原设计的码头结构受力特性进行比较。研究表明,带嵌岩斜桩架空直立式码头能满足果园港工程设计和使用要求,并且具有更好的适用性,可为内河港口建设的结构选型提供参考。

    Abstract:

    With the improvement of the construction technology of inclined piles in the bedrock,it turns possible to adopt the rock-socketed inclined pile in inland river overhead vertical wharf.In the engineering of Guoyuan port phase II project,we put forward the overhead vertical wharf with inclined rock-socketed piles,and use the finite element numerical simulation method to analyze the internal force and deformation of the structure.Meanwhile,we compared its stress feature with that of the original design scheme.The result shows that the overhead vertical wharf with inclined rock-socketed pile can satisfy the requirement of Guoyuan port,and it has a better adaptability,thus it may serve as reference for the structure selection of inland port construction.

    参考文献
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引用本文

周世良,胡 沛,周 洋.全直桩和嵌岩斜桩架空直立式码头结构特性分析*[J].水运工程,2015(6):46-50.

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  • 在线发布日期: 2015-06-17
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