库水位循环作用下架空斜坡式码头力学性能研究*
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交通运输部应用基础研究项目(2014329814070);云南省交通运输厅科技项目(702237)


Mechanical properties of overhead sloping wharf under water level cycles
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    摘要:

    依托云南省富宁港一期工程,建立架空斜坡式码头三维有限元模型。基于水岩相互作用,考虑岸坡岩土体在库水位循环作用下的劣化损伤,定性分析得到架空斜坡式码头桩基及轨道梁的弯矩、剪力及轴力变化特点,为进一步研究库水位循环作用下架空斜坡式码头整体性能及力学退化特性提供基础,为实际工程中库区码头运营后的监测及防护提供建议。

    Abstract:

    Relying on the first-stage project of Funing port in Yunnan province,we establish a three-dimensional finite element model of the overhead sloping wharf.Based on the water-rock interaction,considering the degradation damage of bank slope’s rock and soil mass under water level cycles circulation in the mountainous rivers,we obtain the bending moment,the shear and axial force of the pile and track beam qualitatively.The result can be a basis for further studying the whole performance and mechanical degradation characteristics of the overhead sloping wharf.It can also provide recommendations for monitoring and protection practical engineering after operation of the terminal at the reservoir area.

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    引证文献
引用本文

尚明芳,刘小强,周世良.库水位循环作用下架空斜坡式码头力学性能研究*[J].水运工程,2015(4):106-112.

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  • 在线发布日期: 2015-04-14
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