日照港石臼港区港内泊稳条件优化研究
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Optimization of berthing stability for phase Ⅳ & Ⅴterminals of Rizhao port
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    为提高日照港石臼港区扩建码头工程的港内泊稳条件,根据波浪断面物理模型试验研究分析不同结构码头反射系数的基础上,采用MIKE21-BW模块建立了港区波浪传播数学模型,针对码头不同结构形式和不同平面布置这两个主要因素,模拟了2 a一遇设计高水位条件下港内的波高分布,研究了不同方案组合下的港内泊稳条件。结果表明:采用复合结构断面形式且在条件允许情况下五期码头南移可有效改善港内泊稳条件。

    Abstract:

    To improve the mooring condition of Phase Ⅳ & Ⅴterminals of Rizhao port ,we employ MIKE21 BW model to study the wave phenomena,in which four layout schemes and three structural wharves are considered.In the simulation,reflection coefficients of wharf structures are obtained from physical model test of the wave profile.The study shows that using pile gravity type complex wharf and moving PhaseⅤterminal further south which is allowed can improve the wave height distribution and the berthing condition.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

丁兆宽,宋荔钦.日照港石臼港区港内泊稳条件优化研究[J].水运工程,2014(4):63-68.

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  • 在线发布日期: 2014-04-16
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