基于突变理论的超长桩横向动力稳定性分析
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1. 上海大学土木工程系,上海200072;2. 中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海200032

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Lateral dynamic stability analysis of super-long piles based on catastrophe theory
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1. Department of Civil Engineering. Shanghai University, Shanghai 200072, China;2. CCCC Third Harbor Consultants Co., Ltd., Shanghai 200032, China

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    摘要:

    为研究超长桩在横向动力荷载作用下的失稳破坏过程,应用突变理论建立了超长桩横向动力稳定性的双尖点突变模型,对超长桩在横向简谐荷载作用下稳定的机理进行了研究。在模型所给出的两个尖点坐标基础上,分析了非线性系数滋和频率比浊这两个参数对超长桩振幅的影响。结果表明,当非线性系数在两个尖点之间时,频率比浊在一定范围的连续变化会引起振幅的突然变化,即产生跳跃现象,这是导致超长桩发生横向失稳破坏的一种机制。

    Abstract:

    To investigate the instability of super-long pile under lateral dynamic load, the double cusps catastrophe model to analysis the dynamic stability of super-long pile is established by catastrophe theory. The mechanism of stability of super-long pile under lateral simple harmonic load is analyzed and the coordinates of two cusps is derived. The effects of nonlinear coefficient 滋and frequency ratio on amplitude of super-long pile are analyzed. The analysis of the parameters shows that: when nonlinear coefficient between two cusps,continuous change of 浊can arise abrupt change of amplitude, that is, produce jumping, which is the mechanism of lateral instability of super-long pile.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

姚文娟,郭志兴,程泽坤.基于突变理论的超长桩横向动力稳定性分析[J].水运工程,2011(08):9-13.

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  • 在线发布日期: 2012-01-10
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