港口工程中船舶所受风荷载的理论计算分析
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Analysis of theoretical calculation of wind force on ships in port engineering
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    摘要:

    港口工程设计中船舶所受风荷载计算对系船设施选取起控制作用,作用于船舶上的风荷载计算值由计算常数、船体水面以上受风面积、设计风速、风压不均匀折减系数和风压高度变化修正系数确定。针对港口工程设计中容易出现的参数取值错误问题,对规范中风荷载的理论计算公式进行研究,通过对公式中5个参数进行逐个分析,结合设计经验,得出船舶受风面积选取的注意事项,推导出风压不均匀折减系数和风压高度变化修正系数的选用标准,提出船舶水面以上代表高度的估算公式,为未来规范中相关参数的修订和工程设计提供参考。

    Abstract:

    In the design of port engineering,the calculation of wind force on the ship controls the selection of mooring facilities. The calculated value of wind force on the ship is determined by calculation constant,windage area of the ship above water,velocity of the wind,reduction coefficient of nonuniform wind pressure and correction coefficient of wind pressure height change. To avoid the error of parameter value in port engineering design,we study the theoretical calculation formula of wind force in the code. Through the analysis of five parameters in the formula one by one and combined with design experience,we obtain the precautions for the selection of windage area of ship,deduce the selection standard of reduction coefficient of nonuniform wind pressure and correction coefficient of wind pressure height change,and put forward the estimation formula of the representative ship height above water,so as to provide some references for the revision of relevant parameters in the code and engineering design.

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引用本文

何蔚华.港口工程中船舶所受风荷载的理论计算分析[J].水运工程,2022(9):53-55.

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  • 在线发布日期: 2022-09-13
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