基于BP-DS证据理论的航标状态识别模型研究*
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家重点研发计划项目(2018YFB1600400);国家自然科学基金项目(52071250、51709220)


Research on status recognition model of aids to navigation based on BP-DS evidence theory
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    内河航标行水域的边界,是保障内河船舶安全航行的重要前提。面向内河航标不同故障模式,构建一标示了可航种基于BP-DS证据理论的航标状态识别模型。采用两个BP神经网络分别训练航标基础属性数据与环境因素数据,计算独立的证据值;通过DS证据理论实现航标运行状态识别结果的决策融合。结果表明,基于BP-DS证据理论的航标状态识别模型精度达到80%以上,高于传统经验阈值判别法。

    Abstract:

    Inland aids to navigation mark the boundaries of navigable waters and play a significant role for ensuring the safe navigation of inland ships. Considering different failure modes of aids to navigation,we propose a status recognition model based on BP-DS evidence theory,use two BP neural networks to train the basic attribute data and environmental factor data,calculate the independent evidence values,and further apply the DS evidence theory to realize the decision-making fusion of aids to navigation operation state recognition results. The results show that the accuracy of status recognition model of aids to navigation based on BP-DS evidence theory is more than 80%,which is higher than the traditional empirical threshold judgment method.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

聂梓熠,蒋仲廉,初秀民,等.基于BP-DS证据理论的航标状态识别模型研究*[J].水运工程,2022(1):150-156.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2022-01-04
  • 出版日期:
文章二维码