自航式耙吸挖泥船疏浚性能评估系统设计*
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中国交通建设股份有限公司科技研发项目(2035151801)


Design of dredging performance evaluation system for the trailing suction dredger
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    摘要:

    目前耙吸挖泥船疏浚效果的评价主要依靠施工人员的常识经验,例如以牺牲大量的施工时间来换取泥沙产量的最大化,反而造成单土方成本较高。结合耙吸挖泥船厦门港实测施工数据,构建多指标疏浚性能评价体系,各性能指标的权值采用熵值法进行确定。研究表明:多指标评估体系能够更加全面、客观地反映耙吸挖泥船疏浚性能,且与挖泥船辅助决策系统的测试结果保持一致。

    Abstract:

    At present, the evaluation of the dredging effect of the drag suction dredger mainly relies on the common sense experience of the construction personnel, such as sacrificing a large amount of construction time in exchange for maximizing the yield of sand, but it causes a higher cost of single earthwork.Combined with the measured construction data of the trailing suction dredger in Xiamen Port, a multi-index dredging performance evaluation system is constructed, and the weight of each performance index is determined using the entropy method.The research shows that the multi-index evaluation system can more comprehensively and objectively reflect the dredging performance of the drag suction dredger, and it is consistent with the test results of the auxiliary decision-making system of the dredger.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

郝光杰,俞孟蕻,洪国军,等.自航式耙吸挖泥船疏浚性能评估系统设计*[J].水运工程,2020(12):212-216.

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  • 在线发布日期: 2020-12-14
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