桩芯混凝土黏结力试验与剪力键设计
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Bond stress test of pile core concrete and design of shear key
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    摘要:

    为确保桩基与桩芯混凝土之间牢固黏结,同时避免因焊接桩内剪力键带来成本和工期的增加,研究API(美国石油学会)、DNV(挪威船级社)、UK DOE(英国能源部)和《港口工程桩基规范》的设计方法,并收集国内相关学者的研究成果。结合巴拿马码头项目实例,进行桩芯混凝土黏结力试验,依据API规范中的公式回归方法确定设计参数,通过论证可取消桩内剪力键。结果表明,取消桩内剪力键为项目节省350万元直接成本,并缩短2个月工期。

    Abstract:

    In order to keep enough bond stress between pile foundation and pile core concrete and avoid increasing construction period and money caused by welding shear key,we study the design method of API(American Petroleum Institute),DNV(Det Norske Veritas),UK DOE(United Kingdom Department for Environment) and Code for Pile Foundation in Port Engineering,and collect the experiment achievements of relevant domestic scholars.Based on the example of Panama wharf project,we carry out the bond stress test of pile core concrete,determine the design parameters by regression method of formula in API code.The shear bond in pile can be cancelled by demonstration.The results show that the shear key is cancelled successfully,which can save 3.5 million yuan and about 2 months construction period.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

骆 钊,龚 煌,王 超.桩芯混凝土黏结力试验与剪力键设计[J].水运工程,2019(12):140-144.

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  • 在线发布日期: 2019-12-09
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