大直径钢管桩承载力恢复过程试验研究*
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广东省交通运输厅科技项目(2016-02-024);广州市珠江科技新星专项资助(201806010164);国家重点研发计划专项资助(2017YFC0805303)


Experimental study on bearing capacity recovery process of large diameter steel pipe piles
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    摘要:

    针对目前预制桩承载力恢复特性研究与工程应用中的不足,依托西非某海工工程,提出高应变法。采用对同一钢管桩进行初打与不同休止时间复打相结合的试验方法,研究了大直径钢管桩沉桩后的承载力恢复过程。结合地质情况、沉桩与试验结果,得到了钢管桩承载力、侧阻力及端阻力随时间变化的一般规律及影响因素,并通过静载试验对研究结果进行了验证。该研究在提高项目施工效率、降低成本的同时,还得到了有意义的规律与结论,可为后续类似项目提供参考。

    Abstract:

    In view of the shortcomings of the current research and engineering application about bearing capacity recovery of precast pile,based on a marine engineering in West Africa,this paper puts forward the high strain method.The process of bearing capacity recovery of large diameter steel pipe pile after pile sinking is studied by using the test method of combination of initial beating of the same steel pipe pile with different stopping time.Combined with geological conditions,pile sinking and test results,the general law and influencing factors of the steel pipe pile’s bearing capacity,side resistance and end resistance change with time are obtained,and the research results are verified by static load test.This study not only improves the construction efficiency and reduces the cost of the project,but also gets some meaningful rules and conclusions,which can provide reference for the following similar projects

    参考文献
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    引证文献
引用本文

胡兴昊,黄 邦,王 幸.大直径钢管桩承载力恢复过程试验研究*[J].水运工程,2018(12):193-197.

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  • 在线发布日期: 2018-12-11
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