小流向角下的30万吨级油船水流力试验
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Experiment on flow force of 300,000 DWT tanker under small flow angle
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    摘要:

    现行的《港口工程荷载规范》没有体现出小流向角对船舶水流力的影响,而船舶水流力的变化与流向角及流速密切相关。为精细化研究小流向角及流速对系泊船舶的作用力影响规律,基于物理模型试验,研究流速为1.0、1.5、2.0 m/s,流向角θ为0°~15°的条件时30万吨级油船的船舶水流力的变化规律。结果表明,纵向力和横向力均随着流速的增大而增大;当流向角θ为0°~15°时,纵向水流力与使用规范公式的计算结果吻合较好,横向水流力的试验结果约为计算值的2倍。

    Abstract:

    The latest version of Load Code for Harbor Engineering does not consider the influence of small flow angle on flow force of tanker.However,flow force of tanker is closely related with flow velocity and angle.In order to meticulous study on the influence law,based on physical model experiment,we analyze the change regulation of flow force of 300,000 DWT tanker when the flow velocities are 1.0 m/s,1.5 m/s and 2.0 m/s and flow angle is between 0° and 15°.The results show that both horizontal and vertical flow force of tanker increase with increasing current velocity.Besides,the vertical force is almost identical to the computed result according to the code when the current angle is between 0° and 15°.The lateral force is about 2 times the computed value.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

栗 珂,郑金海,严士常,等.小流向角下的30万吨级油船水流力试验[J].水运工程,2018(11):60-63.

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  • 在线发布日期: 2018-11-09
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