水力式升船机泄水阀门掺气减蚀措施*
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国家重点研发计划项目(2016YFC0402001)


Air entrainment measures to alleviate cavitation of hydro-floating ship lift valves
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    摘要:

    针对某水力式升船机调试阶段出现的输水阀门空化和振动问题,通过比尺为1:10.667的阀门段常压及减压恒定流水力学物理模型,对水力式升船机高水头泄水阀门流量系数、阀后空化形态及特性进行了研究,在此基础上提出掺气减免泄水阀门段空化的工程措施。通过减压试验验证每只阀门掺气量0.1 m3/s后,阀门段空化噪声基本消除、振动下降明显,掺气措施减免和抑制空化效果显著。

    Abstract:

    To solve the problems of plunger valve cavitation and vibration of hydraulic ship lift,with a model scaled 1:10.667 physical,the flow coefficient,cavitation morphology,critical cavitation number of the high water head plunger valve are researched.For alleviating cavitation,air entrainment measures are put forward.The valve decompression model test verifies that:the valve segment cavitation is basically eliminated and vibration is declined obviously when each valve is entrained air with a mount of 0.1 m3/s .The effect of air entrainment measures to alleviate cavitation is significant.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

郭 超,胡亚安,严秀俊,等.水力式升船机泄水阀门掺气减蚀措施*[J].水运工程,2017(9):26-30.

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  • 在线发布日期: 2017-09-15
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