长江口拦门沙河段航道回淤的波浪动力环境Ⅲ:对航道回淤的影响*
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上海市自然科学基金(16ZR1415800)


Wave dynamic environment of channel deposition in mouth bars of Yangtze River estuary Ⅲ:Effect on channel siltation
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    摘要:

    开展了长江口拦门沙河段波浪对北槽深水航道回淤的影响及特征研究。结果表明:1)北槽深水航道内的浮泥量变化与拦门沙河段的波浪密切相关,航道内浮泥量的显著增加均出现在波能显著增大之后,波能增加越大且持续时间越长,浮泥量也越大且持续存在时间也越长;2)较强波浪荷载作用会引起大量细颗粒泥沙从河床内部渗出,这些细颗粒泥沙就是形成航道内大量浮泥的主要物质基础;3)北槽深水航道的回淤量变化与长江口拦门沙河段的波浪变化在宏观上和微观过程上均吻合良好;4)在台风等因素引起的短期强烈波浪作用结束之后,其对床面的影响并不是随之而结束的,往往要持续相当长的时间。

    Abstract:

    This article researches the wave dynamic effect on back silting in the deep-water channel at north passage in the mouth bars of the Yangtze estuary.The results indicate that:1)There is a close relation between the fluid mud in the deep-water channel at north passage and the wave in the mouth bars.The amount of fluid mud has positive correlation with the wave energy,the more wave energy,the larger amount of fluid mud;the longer the wave period,the longer the duration time.2)Large amount of fine sediment will be dialyzed from the riverbed under the strong waves,which are the main part of fluid mud in the channel.3)The variation of back silting in the deep-water channel shows a good agreement with the wave evolution in macroscopic and microscopic scale.4)After the strong waves caused by typhoon,effects on the bed don’t end right the moment and will last a period of time.

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引用本文

刘 猛.长江口拦门沙河段航道回淤的波浪动力环境Ⅲ:对航道回淤的影响*[J].水运工程,2016(7):54-60.

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  • 在线发布日期: 2016-07-12
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