富春江船闸工程大体积混凝土配合比设计*
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交通运输部企业技术创新项目(201431542A060)


Mass concrete mix proportion design of Fuchunjiang river lock expansion and improvement project
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    摘要:

    富春江船闸扩建改造工程混凝土浇筑方量大,结构复杂,耐久性要求高,混凝土裂缝控制要求严格。混凝土配合比设计通过骨料级配优化试验,选取最佳骨料级配;采用大掺量矿物合料技术路线,在混凝土中掺用矿粉和粉煤灰,降低水泥用量,降低混凝土水化热温升;通过试验选择最佳砂率,以提高混凝土体积稳定性,减少收缩;提高混凝土抗裂性能。

    Abstract:

    Fuchunjiang river lock expansion and improving project is featured with a large quantity of concrete pouring,complex structure and high requirements on the durability,and the concrete cracks are required to be controlled strictly.For the concrete mix proportion design,we select the best aggregate gradation based on the aggregate gradation optimization test,use a large amount of mineral admixtures by mixing concrete with slag and fly ash to reduce the dosage of cement and control the rise of concrete heat of hydration temperature;By tests,we choose the optimal sand ratio to improve the volume stability of concrete and reduce shrinkage,and improve the crack resistance of concrete.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

丁碧珍,涂伟成,刘 松.富春江船闸工程大体积混凝土配合比设计*[J].水运工程,2015(8):123-126.

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  • 在线发布日期: 2015-08-12
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