港珠澳大桥某预制场临时码头工程提梁门架设计
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Design of girder upgrading gantry for a temporary dock project of HZMB
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    摘要:

    大型临时工程受力构件主要采取钢结构形式,便于重复利用。由于大型临时工程承担的荷载一般较大,结构耗费钢材较多,因此,如何在保证结构安全的前提下尽可能减少钢材用量是摆在设计人员面前的一道难题。本文介绍港珠澳大桥香港接线高架桥工程预制场临时码头工程提梁门架的设计思路及特点。通过对不同结构形式进行比选,并充分利用现场已有材料,确定合理的门架结构形式。

    Abstract:

    The current domestic large temporary works mainly adopt steel structures for the recycled use.As the load on the large temporary works become heavier,the steel structures would cost more.Therefore,it is a challenge to ensure the safety of the structure and reduce steel consumption as far as possible.This article describes the design of the girder upgrading gantry for a temporary dock project of HZMB.Adopting different structure forms and making full use of the existing materials,we finally determine the reasonable structure of the gantry.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

周 伟,熊 彪,王孝兵.港珠澳大桥某预制场临时码头工程提梁门架设计[J].水运工程,2015(8):21-26.

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