新型系留方式在突堤式浮码头工程中的应用
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Application of new-type pontoon-mooring on pier of floating-wharves
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    洋山深水港区工程工作船避风港池浮码头建设采用突堤式布置形式,传统的系留方式不能满足其要求。本文创新地提出3根直桩定位趸船的系留方式,陆侧采用2根1 200 mm钢管桩,海侧采用1根1 500 mm钢管桩构成稳定的支撑体系,使码头荷载均匀分配,结构受力明确。趸船抱桩装置上设置可拆卸挡板,便于港池疏浚施工或趸船维修时移出趸船。

    Abstract:

    The pier of floating-wharf is used in refuge harbor basin for work-boat of Yangshan deepwater port,and traditional barge-mooring can not meet its operation requirements.A new-type pontoon-mooring is creatively advanced:two 1 200 mm steel-pipes in landside and one 1 500 mm steel-pipe in seaside to constitute a stable support-system,in which,loads are evenly distributed and the structure stress is definite.The removable-flapper is installed to help the pontoon remove for dredging or maintenance.

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    相似文献
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引用本文

刘丽娜,顾祥奎,黄明毅.新型系留方式在突堤式浮码头工程中的应用[J].水运工程,2014(7):73-76.

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