基于双截尾-GPD分布的船舶溢油损失分布拟合研究
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Fitting research on ship’s oil spill loss based on DTD-GPD distribution
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    摘要:

    以全国船舶溢油事故损失数据为样本,针对船舶溢油损失数据的主体部分和厚尾部分分段建模,并将双截尾-GPD分布引入船舶溢油损失序列的分布拟合中,对船舶溢油损失序列的分布特征进行研究。实证研究发现,船舶溢油损失数据不服从正态分布,具有“尖峰、厚尾”的特性;分段拟合则进一步提高了损失分布的拟合准确性。

    Abstract:

    According to the samples of oil spills loss data from ships in China, this paper considers to separate the data into the main part and the tail part, and constructs a doubly-truncated distribution - GPD (DTD-GPD) model to model the two parts of the loss data. The results show that the loss data of oil spills from ship are not normally distributed but has a“sharp peak, heavy tail”feature, and the DTD-GPD distribution fitting effect is better than the traditional distribution.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

田荣洁,田晓洁,李金林,等.基于双截尾-GPD分布的船舶溢油损失分布拟合研究[J].水运工程,2014(3):41-44.

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  • 在线发布日期: 2014-03-19
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