北江下游航道水动力变化对河床变形的响应研究
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1.广东省交通运输规划研究中心,广东 广州510101;2.中交广州航道局有限公司,广东 广州 510221;3.中山大学近岸海洋科学与技术研究中心,广东 广州510275

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On response of hydrodynamic change to the riverbed deformation of Beijiang river downstream channel
Author:
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1. Guangdong Provincial Transport Planning and Research Center, Guangzhou 510101, China; 2.CCCC-Guangzhou Dredging Co., Ltd,Guangzhou 510221, China; 3. Coastal Ocean Research Center of Sun Yat-sen University, Guangzhou 510275, China

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    摘要:

    采用基本站水文分析、二维水动力数值模拟和河床演变分析相结合的方法,通过研究水动力近期的主要变化和河床演变的主要特点,分析得出北江下游航道在径流作用河段水位变化是对河床下切的直接响应,而在下段的感潮河段,中、枯水潮汐作用较强时,水位变化受控于潮汐动力,潮汐动力变化是对河床下切、底坡降变小和河床容积增大的响应,流速变化主要是对平均水深和水面比降变化的响应。

    Abstract:

    Based on the hydrographic data analysis, 2D modeling and fluvial evolution analysis which are combined to study the main changes of hydrodynamic and features of fluvial evolution, we can get that the water level change is the direct response to the lowering of riverbed in the runoff dominant reaches while it is controlled by the tidal dynamic in the tide affected reaches during the median and lower water level. The tidal change is the response to the lowering of riverbed, deceasing of the bottom slope and increasing of the channel capacity. The velocity change is the response to the water depth and longitudinal slope.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

徐治中,李 枫,贾良文.北江下游航道水动力变化对河床变形的响应研究[J].水运工程,2011(10):89-94.

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  • 在线发布日期: 2011-11-16
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