镇江港大港港区2#~5#泊位码头结构加固改造工程设计
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中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海 200032

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Strengthening design of berths No.2~No.5 of Dagang port district in Zhenjiang port
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CCCC Third Harbor Consultants Co., Ltd., Shanghai 20032, China

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    摘要:

    为满足靠泊5万~7万吨级散货船的需要,镇江港大港港区2#~5#泊位进行了码头结构加固改造。设计中采用增设桩基,并利用原结构体系新建系靠泊点的局部改造思路。实践证明:该码头改造方案充分利用原有码头资源,既保证了码头平稳生产,又节省了工程投资,可为类似工程参考。

    Abstract:

    To accommodate 50 000~70 000 DWT bulk carriers, berths No.2~No.5 of Dagang port district in Zhenjiang port were strengthened. This paper introduces the way of partial innovation by using the existing structure system with additional new piles to build new mooring & berthing points in the design. Practice proves that this design makes full use of the existing wharf resources, saves investments and ensures smooth operation. It may serve as a reference for similar projects.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

华晓敏,周晓春,李增光.镇江港大港港区2#~5#泊位码头结构加固改造工程设计[J].水运工程,2011(10):71-75.

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  • 在线发布日期: 2011-11-16
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