基于计算机仿真的船闸联合调度方案研究
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1. 中交水运规划设计院有限公司,北京 100007;2. 大连理工大学,辽宁 大连 116023

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On multiple-lane lock’s joint scheduling plan based on computer simulation
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1. CCCC Water Transportation Consultants Co., Ltd., Beijing 100007, China;2. Dalian University of Technology, Dalian 116023, China

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    摘要:

    针对长洲水利枢纽四线船闸的复杂航运系统,分析了影响船闸调度方案的影响因素,基于船舶过闸全过程建立了包括锚地、航道及引航道、远端靠船段、近端靠船段、并列四线船闸以及调度排挡等因素的计算机仿真模型,通过仿真试验对比分析了多种调度方案的运营效果,得出了推荐的调度方案,为船闸的规划设计及管理人员提供了科学的决策支持。

    Abstract:

    This paper analyzes influential factors of multiple-lane lock’s joint scheduling for Changzhou hydro-junction project. Based on the lockage operating procedures, a computer simulation model is built including anchorage, channel & approach channel, parallel four-lane ship lock, ship’s joint scheduling, etc. Through the simulation experiment, this paper compares the operation effect of various scheduling plans and obtained the recommended one, which provide scientific basis for the decision-making of planning, design and management of locks.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

商剑平,吴 澎,等.基于计算机仿真的船闸联合调度方案研究[J].水运工程,2011(9):199-204.

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  • 在线发布日期: 2011-11-29
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